J.D. Power新车质量报告：奇瑞产品质量实现突破位居自主品牌第一

J.D. Power于8月31日发布《2023中国新车质量研究SM(IQS)》。研究显示,2023年中国新车整体质量水平有提升,保时捷、广汽本田、奇瑞分别排名豪华品牌、主流品牌和自主品牌第一。

图片来自J.D.Power官方新闻发布:自主品牌排名

今年是J.D. Power连续第24年开展中国新车质量研究(IQS),也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第四年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。

在自主品牌排名中,奇瑞(200个PP100)获得中国自主品牌新车质量第一,比去年上升1位。同时在主流品牌排名中,奇瑞位居第七,比去年上升2位。在车型层面,奇瑞艾瑞泽5和奇瑞瑞虎5X分别获得细分市场的紧凑型轿车、紧凑型SUV第一名。

图片来自J.D.Power官方新闻发布:主流品牌排名(部分)

新车质量研究(IQS)是J.D. Power在全球的旗舰行业联合研究之一。该研究中的新车质量问题分为两大类:设计缺陷和故障/无法操作。具体诊断问题包括9个类别(车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助)的218个问题点。2023年报告显示,中国新车整体质量水平有所改进,行业前20大问题的PP100占比,从去年的41%下降到33%,接近成熟的美国市场水平。

以上图片来自J.D.Power官方新闻发布:细分市场车型排名

一直以来,奇瑞秉持“匠心打造卓越品牌”理念,视质量为企业生命,以持续升级的驾乘体验以及全生命周期的质量管理,不断提升产品品质,赢得了用户信赖。奇瑞构建了“V”字型正向开发流程,以及具有奇瑞特色的“5+1”质量管理体系、“双矩阵”全生命周期质量管理模型、“两心三全四驱”品质保障模式等,形成覆盖全球温度、湿度、油品、腐蚀、光照、降水、沙尘等环境的适应性开发验证体系,每一款产品都要经历严苛考验。在日前J.D.Power发布的《2023中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL)》车型排名中,奇瑞瑞虎7 PLUS、瑞虎8还分别摘得中型经济型SUV、中型SUV两项细分市场桂冠。

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