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雪佛兰在美国是“国民神车”,为啥在我国却总被别克“压着”?

每当我们打开销量排行榜的时候总会发现上汽通用一直位列前茅,尤其是别克更是成为了上汽通用销量的顶梁柱,反而雪佛兰却成为了一个扶不起的阿斗。但是在美国本土这两个品牌的境遇却是截然相反的,雪佛兰才是美国人民心中的“国民神车”,而别克早就已经落寞了,为什么它们二者在中美两国市场会出现如此之大的差异呢?难道是国人不懂车吗?

雪佛兰在美国是“国民神车”,为啥在我国却总被别克“压着”?

时间有时会改变很多

别克成立于1903年,而雪佛兰成立于1911年,如果单论成立时间别克显然是更加领先的,它也应该是雪佛兰的老大哥才对,然而事实却并不是这样,在石油危机的影响下别克遇到了前所未有的困局,而它之所以能够活到现在也是因为来到了我国市场。也就是这个决定让别克和雪佛兰在我国的地位差异奠定了基础。

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因为早些年前我国的汽车工业并不发达,当时的国产车也是一副不靠谱的形象,但是公务用车对于汽车的质量又有着极高的硬性要求,于是率先进入我国的别克品牌便顺理成章的成为了公务车型的代表,别克在这时也就拥有了“官车”的帽子。而在我们国人的心目中,既然一台车能够成为公务用车,它的品质肯定是相当优秀的,所以别克在我国就树立了一个中高端的形象。

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